Gagal lan ndandani katup pulsa

1. Spring wis rusak. Spring ing inti tutup pulsa gampang rusak, kang nimbulaké tutup pulsa kanggo deflate kanggo port jotosan kanggo dangu. Solusi kanggo ngganti spring.

2. Gasket karet rusak. Sawise digunakake kanggo dangu, gasket karet ing inti tutup pulsa gampang rusak, kang nimbulaké tutup pulsa kanggo deflate kanggo port jotosan kanggo dangu. Solusi kanggo ngganti gasket karet.

3. Reget ing inti tutup. Amarga asupan udara sing ora resik, rereget akumulasi ing inti katup. Asil kasebut yaiku port injeksi duwe asupan udara jangka panjang utawa katup pulsa ora bisa digunakake sawise diwenehake daya. Solusi kasebut yaiku ngresiki inti klep.

4. Ingdiafragmarusak. Sawise operasi jangka panjang, diafragma rentan kanggo lemes, oksidasi, lan liya-liyane. Solusi kasebut yaiku ngganti diafragma.

5. Bolongan throttle wis clogged utawa rusak. Asupan udara sing ora resik bisa gampang nyebabake bolongan throttle dadi macet. Gejala kasebut yaiku katup pulsa ngeculake hawa menyang port injeksi kanggo wektu sing suwe. Solusi kanggo ngresiki bolongan throttle. Yen bolongan throttle rusak utawa ilang, bolongan throttle bakal diblokir. Fungsi intersepsi ilang, nyebabake nyuda tekanan sing ora normal. Gejala kasebut yaiku katup pulsa obah sawise daya diuripake, lan port relief tekanan deflates, nanging katup pulsa ora jotosan. Solusi kanggo ngganti orifice.